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Análisis de los cambios que pueden beneficiar a Alpine en España
La escudería francesa Alpine enfrenta desafíos técnicos y estratégicos en la temporada 2025 de la Fórmula 1. Con Franco Colapinto como piloto de reserva, el equipo busca mejorar su rendimiento para ser más competitivo.
POR REDACCIÓN
La escudería francesa Alpine atraviesa una temporada 2025 marcada por desafíos técnicos y una reestructuración interna. Actualmente, ocupa el noveno lugar en el Campeonato Mundial de Constructores, con solo 7 puntos, lo que refleja una clara necesidad de mejorar su competitividad. La incorporación de Franco Colapinto como piloto de reserva ha generado expectativas, aunque el equipo aún no cuenta con un monoplaza capaz de pelear por posiciones más altas en la parrilla.
Uno de los principales obstáculos para Alpine es el rendimiento de su motor, que presenta un déficit de potencia en comparación con sus competidores. Además, el rendimiento aerodinámico del A525 no es óptimo, lo que afecta la estabilidad y tracción del vehículo en pista. Estos factores dificultan la capacidad del equipo para mejorar su posición en la tabla.
En respuesta a estos desafíos, Alpine ha implementado modificaciones en el A525, como un rediseño del alerón delantero y ajustes en la cubierta del motor para mejorar la distribución del flujo de aire. Estas mejoras se probaron en el Gran Premio de Imola y se espera que continúen en el Gran Premio de España. Además, la FIA ha anunciado controles más estrictos sobre la elasticidad de los alerones delanteros, lo que podría nivelar el rendimiento entre los equipos.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, ha destacado la importancia de evaluar el rendimiento de los pilotos durante las próximas carreras para tomar decisiones estratégicas de cara a la temporada 2026. Con la mirada puesta en el futuro, el equipo busca optimizar sus recursos y mejorar su competitividad en la Fórmula 1.