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El Gilles Villeneuve, escenario clave para Colapinto en el GP de Canadá
La exigente pista canadiense será escenario de la cuarta carrera de Franco Colapinto en la Fórmula 1. Cómo es y qué particularidades tiene.
POR REDACCIÓN
El trazado canadiense, emplazado en la isla artificial Notre Dame, combina historia y exigencia. Desde su debut en 1978, sólo faltó en cuatro temporadas. Este año, además de Colapinto, otros cinco pilotos giraron por primera vez en sus 4361 metros: Isack Hadjar, Oliver Bearman, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto y Kimi Antonelli.
El Gilles Villeneuve es el sexto circuito más corto de la F1, pero su diseño semipermanente lo vuelve especialmente técnico. Presenta 14 curvas y 70 vueltas por recorrer, con sectores rápidos intercalados por chicanas cerradas y muros muy próximos, lo que obliga a máxima precisión. Sus largas rectas exigen baja carga aerodinámica y una puesta a punto que priorice la tracción y estabilidad en frenadas violentas, como las de las curvas 1, 2, 10 y 13.
El circuito cuenta con tres zonas de DRS y sectores de frenada brusca, lo que lo ubica como uno de los trazados con mayor uso de freno en el calendario: un 17% de la vuelta. El famoso Muro de los Campeones, en la salida de la curva 14, sigue siendo una amenaza constante para los pilotos, muchos de los cuales han terminado allí sus carreras.
En el historial, Michael Schumacher y Lewis Hamilton dominan las estadísticas con siete triunfos cada uno, mientras que McLaren, que acumula 13 victorias, sueña con romper una sequía de 13 años, impulsado por su gran presente con Oscar Piastri y Lando Norris.
Colapinto, por su parte, continúa ganando experiencia en su primera temporada completa en la F1 con Alpine. El argentino finalizó 15º, mientras que su compañero Norris fue segundo y Charles Leclerc completó el podio. Max Verstappen, que buscaba extender su racha ganadora en Canadá, recibió una sanción que lo relegó al décimo puesto.