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Política

Empresarios no reconocen que haya una reducción de frecuencias de colectivos en San Juan

Desde ATAP reconocieron dificultades para conseguir combustible, pero aseguran que el servicio no está afectado al nivel que denuncian los usuarios. Además, dicen que Nación tiene una deuda millonaria con el sector. 

POR REDACCIÓN

20 de abril de 2022

En una jornada de reuniones entre el Gobierno de San Juan y empresarios del servicio de transporte de colectivos en el Centro Cívico, desde la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) aseguraron no estar al tanto de la reducción de las frecuencias de las unidades y acusaron que afrontan una deuda millonaria de la Nación. Los usuarios denunciaron por redes sociales que faltan micros en las calles y que los que están, demoran en llegar a las paradas. Ante esto, la Secretaría de Tránsito y Transporte señaló que reportaron problemas con una sola línea.

El vicepresidente de Atap, Ricardo Salvá, dijo a DIARIO HUARPE que no tiene conocimiento de que haya reducción en los servicios de colectivo porque no habló con los demás empresarios, pero sí señaló que hay empresas que tienen más problemas que otras para conseguir gasoil y hacer andar a las unidades. Esto se debe a que unas tienen más demanda que otras del combustible y este les llegan por tandas y con un precio mayor. Por ejemplo, la empresa Mayo necesita 15.000 litros diarios, mientras que el Triunfo o Albardón 10.000 litros diarios. Diferente es la situación de El Libertador, que necesita 3.500 litros diarios.

Los empresarios de colectivos compran el combustible a granel, que es la venta mayorista de diésel, y tratan directamente con las petroleras. Con respecto a esto, Salvá dijo que el precio del gasoil común o euro aumentó más del 60%. El litro antes estaba a $95 y ahora ronda en los $160 o $170. Comentó que a veces pueden conseguir el litro a $155.

A esto se le suma, que si hacen un pedido de 18.000 litros, por ejemplo, con días de anticipación, las petroleras les mandan por día 6.000 litro hasta completar el total.

La Federacion Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) informó en un comunicado del 11 de abril que Nación adeuda una millonaria cifra al sector. “Transcurriendo los primeros días del mes de abril de 2022, el Estado Nacional adeuda al sector $4.430 millones de los $9.600 millones asignados por medio del Fondo Compensador del Transporte”, revelaron desde  Fatap.

Salvá dijo que a San Juan le deben más de $150.000.000 correspondientes a los meses de febrero y marzo. Y esto es un inconveniente porque los empresarios deben afrontar un aumento de salario a los trabajadores que es del 21%. Este es el primer tramo del 50% que arreglaría la Unión Tranviarios Automotor con la cámara en paritarias.

Reunión en el Centro Cívico

Este miércoles hubo una reunión del ministerio de Gobierno para saber más sobre los problemas que están teniendo los empresarios de colectivos. En representación del gobierno, uno de los que estuvo fue el secretario de Tránsito y Transporte, Jorge Armendariz.

“Estuvimos reunidos con la gente de ATAP porque tenemos varios temas que solucionar, uno de eso son los subsidios que no están llegando de Nación, vamos a llamar a Buenos Aires para arreglar ese tema”, dijo el funcionario uñaquista en primera instancia.

Pero el tema más importante de la reunión fue la disminución de la frecuencia de colectivos. Sobre eso, Armendariz dijo que si bien hay denuncias de los usuarios, ellos no notaron la reducción del movimiento de colectivos, según el último informe de la Dirección de Control y Seguridad del Tránsito. Solo una línea de colectivos estaba con la frecuencia reducida, agregó el secretario de Tránsito y Transporte.

Otro tema a solucionar con los empresarios es la escasez de gasoil, señaló Armendariz. El representante del Ejecutivo explicó que en otro nivel hay reuniones con la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines para que sea intermediarios en la venta con los empresarios de colectivos.

Convenio de compensaciones

En marzo venció el convenio que tiene el Gobierno de San Juan P con ATAen el que se compromete a darle subsidios para mantener el precio del pasaje y que no aumente. Salvá dijo que de no estar ese compromiso la tarifa tendría que estar en $130 o $140. Esta es otra arista que deberá acordar el Ejecutivo con los empresarios.

Datos

El combustible que compran los empresarios de colectivo aumentó un 60%

La cifra que les debe Nación a los empresarios sanjuaninos es de $150.000.000, que corresponde al Fondo Compensador del Transporte.

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