Nueva terminal: avanzaron los trámites, falta concretar la adjudicación

La obra de ampliación de la Terminal de Ómnibus de San Juan avanzó en su etapa administrativa, pero su inicio efectivo sigue atado a una variable clave: el financiamiento. Así lo confirmó el secretario de Infraestructura, Ariel Villavicencio, quien detalló el estado actual del proyecto y las dificultades que enfrenta en el actual contexto económico.

“De la terminal ya se hizo el proceso de licitación, quedó concluido y está en la etapa de designación de la empresa, pero ha quedado condicionado al tema económico”, explicó el funcionario, dejando en claro que el paso siguiente —la adjudicación— depende directamente de la disponibilidad presupuestaria.

En ese sentido, Villavicencio indicó que el Gobierno provincial trabaja en conjunto con el Ministerio de Hacienda para destrabar la situación. “Si en el transcurso de este período podemos resolverlo, se va a activar la segunda etapa que es adjudicar la obra e iniciar los trabajos”, señaló.

El funcionario también reconoció que la situación no es aislada, sino que responde a un escenario más amplio. “Armamos un presupuesto y una planificación de obras para 2026, pero todo está atado a lo económico y eso ha condicionado varias ejecuciones”, afirmó. No obstante, destacó que se continúa avanzando en la parte administrativa para no perder tiempo una vez que se cuente con los fondos. “Dejamos todo en condiciones para que, cuando esté el dinero, se pueda ejecutar”, agregó.

El proyecto de la nueva terminal representa una de las obras más ambiciosas en materia de infraestructura urbana. La iniciativa contempla la construcción de un segundo edificio de más de 14.000 metros cuadrados cubiertos y semicubiertos, lo que permitirá duplicar la capacidad operativa actual.

Entre sus principales características, se prevé la incorporación de más de 20 nuevas dársenas para colectivos, áreas de espera más amplias, espacios comerciales, un sector gastronómico, patios recreativos y dos terrazas con vistas a la plaza Di Stéfano. Además, ambos edificios estarán conectados mediante un puente peatonal de 75 metros, pensado para mejorar la circulación interna.

El diseño apuesta a una arquitectura moderna, con criterios de sustentabilidad y eficiencia energética, utilizando materiales como hormigón, acero, vidrio y piedra natural. También se incorporará tecnología de última generación, con sistemas de autogestión, información en tiempo real, control de accesos y equipamiento similar al de terminales aeroportuarias.

Más allá del impacto en la infraestructura, la obra busca transformar la terminal en un polo social y comercial, mejorando la experiencia de los usuarios y fortaleciendo la conectividad de San Juan con otras provincias y países.

Sin embargo, pese al avance técnico y administrativo, el proyecto sigue en pausa a la espera de definiciones económicas. En ese contexto, desde el Gobierno reconocen que la prioridad es ordenar las cuentas para luego reactivar obras estratégicas como esta, que apuntan a acompañar el crecimiento urbano y el desarrollo provincial.