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La reforma elimina restricciones para los servicios de practicaje y pilotaje, habilita mayor competencia y busca reducir los costos logísticos de las exportaciones e importaciones.
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La reforma elimina restricciones para los servicios de practicaje y pilotaje, habilita mayor competencia y busca reducir los costos logísticos de las exportaciones e importaciones.
Desde Comercio Exterior destacaron el potencial del mercado brasileño y las gestiones para impulsar la recuperación del sector.
En el Boletín oficial, la normativa 604/2026 habilitó exportaciones comerciales sin límite de valor y unificó la franquicia de importación en US$400 por envío.
La Comisión Europea confirmó que el pacto regirá provisionalmente mientras la Justicia establece su legalidad definitiva.
La región se consolida como uno de los mayores proveedores globales de talento deportivo, en un flujo que integra formación, contratos internacionales y una logística compleja.
En 2025, las importaciones alcanzaron US$70.235 millones, impulsadas por vehículos, bienes de consumo y el régimen courier, en un contexto de apertura y normalización del comercio exterior.
La nueva herramienta permite a pymes acceder a información actualizada sobre permisos de embarque y operaciones certificadas, mejorando la transparencia y simplificando trámites en comercio exterior.
El director de Comercio Exterior, Adrián Alonso, destacó que el encuentro del viernes permitió a firmas locales de aceite, vino, pistacho y otros rubros cerrar acuerdos y abrir oportunidades con compradores de Uruguay y Brasil.
La venta de autos usados cayó en noviembre, pero el mercado mantiene un crecimiento interanual y proyecta un buen cierre para 2024, con ventas por encima de 1.650.000 unidades.
