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Informe preliminar

Publicaron el primer informe oficial del accidente en el que murió Emiliano Sala

Este lunes la Agencia de Investigaciones de Accidentes Aéreos británica dio a conocer lo que ocurrió en el Canal de la Mancha según el informe oficial.

POR REDACCIÓN

25 de febrero de 2019

La Agencia de Investigaciones de Accidentes Aéreos británica publicó este lunes el primer informe oficial del accidente ocurrido en el Canal de la Mancha en el que perdió la vida Emiliano Sala y el piloto David Ibbotson cuando viajaban desde Nantes a Cardiff. En 16 páginas  describen lo sucedido y agrega algunas fotos del avión Piper hallado bajo el agua.

“A las 21.22 horas del 21 de enero de 2019, se informó a la AAIB de que un avión Piper PA-46-310P Malibu, con registro N264DB, se había perdido del radar en tránsito desde Nantes, Francia, a Cardiff en el Reino Unido, y que una búsqueda en la superficie para los sobrevivientes estaban en marcha utilizando activos de las Islas del Canal, Reino Unido y Francia”, dice el comunicado oficial.

“Este boletín especial contiene información objetiva preliminar sobre la investigación e información general sobre cómo las aeronaves registradas en los Estados Unidos pueden ser operadas entre Gran Bretaña y Francia”, indica el informe.

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Detalles del vuelo

“El piloto de N264DB voló el avión con un pasajero desde el aeropuerto de Cardiff al aeropuerto de Nantes el 19 de enero de 2019 con un vuelo de regreso programado para el 21 de enero de 2019. El piloto llegó al aeropuerto de Nantes a las 12:46 horas del 21 de enero para repostar y preparar el avión para el vuelo. A las 18:36 horas, el pasajero llegó a la seguridad del aeropuerto, y la aeronave salió a las 19:06 hrs”.

“El avión voló en su ruta planificada hacia Cardiff hasta aproximadamente 13 nm. al sur de Guernsey cuando el piloto solicitó y recibió un descenso para permanecer en Visual (…) El último contacto por radio con la aeronave fue con el radar de Jersey a las 20:12 hrs, cuando el piloto solicitó un nuevo descenso”.

“Los restos de N264DB Posteriormente se encontraron en el fondo del mar a unos 30 metros de la posición del último”.

Fuente: TN.
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