La producción industrial registró un retroceso del 6% interanual y del 1% mensual en noviembre de 2025, con fuertes caídas en construcción y automotriz, afectadas por menos días hábiles y demanda débil, advierte la Unión Industrial Argentina.
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La producción industrial registró un retroceso del 6% interanual y del 1% mensual en noviembre de 2025, con fuertes caídas en construcción y automotriz, afectadas por menos días hábiles y demanda débil, advierte la Unión Industrial Argentina.
El crecimiento de marcas asiáticas en Brasil y su impacto en el mercado argentino ponen en debate la continuidad y condiciones del Acuerdo de Complementación Económica 14 (ACE14).
La planta Santa Isabel de Córdoba fabricó hoy la última Nissan Frontier, marcando el fin de la producción local de Nissan en Argentina tras un proceso anunciado en marzo.
Aunque la producción y ventas locales crecieron en septiembre respecto a agosto, los niveles se mantienen por debajo de los registrados en el mismo mes del año pasado, mientras las exportaciones enfrentan un descenso significativo.
Por primera vez desde 2017, un vehículo importado lidera las ventas acumuladas en Argentina. El Toyota Yaris, importado de Brasil, compite cabeza a cabeza con el Fiat Cronos, líder nacional durante los últimos años.
El sector industrial superó los niveles de marzo y de abril de 2024. En contraste, las exportaciones registraron una leve baja en el acumulado anual.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que seguirá vigente la exención del pago de retenciones por aumento de exportaciones y aseguró que el Gobierno quiere impulsar el crecimiento del sector automotriz.
Además, la Cámara baja, presidida por Sergio Massa, aprobó el acceso de los pacientes a las prestaciones sobre cuidados paliativos y otros proyectos consensuados.
La fabricación de vehículos aumentó un 22% en lo que va del año, informó Adefa. El mes pasado, las exportaciones subieron 33%.