Huarpe Deportivo
El llamativo cambio que planea la Fórmula 1 en sus autos
La Fórmula 1 podría decirle adiós a uno de sus elementos más distintivos: las chispas que iluminan la noche cuando los monoplazas rozan el asfalto.
Por Mauro Cannizzo 29 de abril de 2025
La Fórmula 1 podría decirle adiós a uno de sus elementos más distintivos: las chispas que iluminan la noche cuando los monoplazas rozan el asfalto. Lo que por años fue parte del espectáculo visual, ahora representa una amenaza real. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha encendido las alarmas ante varios incendios ocurridos en los márgenes de los circuitos, originados presuntamente por estas chispas. El problema, según el medio especializado Auto Motor und Sport, no es nuevo, pero se ha intensificado desde la temporada 2024 y ya no puede ser ignorado.
El origen de estas chispas está en los bloques de deslizamiento de titanio instalados en los bajos de los autos, diseñados para proteger el fondo plano. Este material, altamente resistente y ligero, genera destellos que fascinan a los espectadores, pero también desprende partículas metálicas incandescentes capaces de encender la vegetación seca cercana a la pista. Lo que antes era un detalle estético ahora se ha convertido en un factor de riesgo que preocupa a los organizadores y equipos de la Fórmula 1.
Incendios en pista de la Fórmula 1 obligan a repensar el uso del titanio
Uno de los primeros avisos serios llegó en el Gran Premio de China del año pasado, cuando un incendio cerca de la curva 7 obligó a revisar la seguridad del trazado. Al principio se pensó en causas externas, incluso geológicas, pero un segundo incidente en plena clasificación sembró dudas más concretas sobre las chispas. Aunque las lluvias posteriores evitaron consecuencias mayores, el precedente quedó registrado como una señal de advertencia que no fue completamente atendida.
Este año, en Japón, el problema volvió con fuerza. Durante el fin de semana del Gran Premio en Suzuka, las cámaras captaron cómo varias áreas de pasto seco se incendiaban al paso de los monoplazas. Pese a los esfuerzos de la FIA, como cortar el césped y humedecer ciertas zonas, las llamas aparecieron en cinco ocasiones. Uno de los momentos más tensos ocurrió tras un choque del piloto Jack Doohan, que, por momentos, eclipsó el debate técnico con preocupación por su estado físico.
La situación obligó a los responsables de la Fórmula 1 a tomar cartas en el asunto. En la última reunión de la Comisión del 24 de abril, se analizó sustituir el titanio por una aleación de acero menos propensa a generar chispas y a retener calor. Aunque esta medida implicaría sacrificar parte del espectáculo nocturno, la prioridad actual es garantizar la seguridad. Además, se estudian tratamientos especiales para las zonas vulnerables de los circuitos, con el objetivo de prevenir la ignición sin alterar la experiencia de los aficionados.